Bắt đầu từ ngày 1/11, Luật giao thông đường bộ sửa đổi tại Nhật Bản sẽ được áp dụng, tăng cường mức phạt cho các hành vi khi điều khiển xe đạp có khả năng gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt là việc sử dụng điện thoại và tiêu thụ rượu bia trong khi lái xe.
Theo thông tin từ phóng viên tại Tokyo, Quốc hội Nhật Bản đã thông qua luật sửa đổi vào tháng 5, theo đó, việc sử dụng điện thoại hoặc nhìn chằm chằm vào màn hình điện thoại khi lái xe đạp sẽ bị phạt tới 6 tháng tù hoặc 100.000 yen (khoảng 650 USD). Nếu gây ra tai nạn, hình phạt có thể lên tới 1 năm tù hoặc phạt 300.000 yen (khoảng 1.950 USD).
Luật mới cũng tăng cường quy định về việc sử dụng rượu bia khi lái xe đạp, giống như lái xe ô tô. Theo luật cũ, chỉ những người lái xe đạp trong tình trạng say rượu mới bị phạt, nhưng theo luật mới, bất kỳ ai có nồng độ cồn trên 0,3mg/1ml máu hoặc 0,15mg/lít khí thở sẽ đối mặt với án tù tới 3 năm hoặc phạt 500.000 yen (khoảng 325 USD).
Luật mới cũng quy định phạt đối với các hành vi liên quan như cung cấp xe đạp cho người đã uống rượu, cung cấp rượu cho người lái xe đạp say xỉn, hoặc không can ngăn người đi xe đạp say rượu lái xe… Đặc biệt, hành vi lái xe đạp trong tình trạng say xỉn đến mức mất ý thức về hành vi có thể bị phạt tới 5 năm tù hoặc phạt tiền 1 triệu yen (khoảng 6.500 USD).
Cơ quan Cảnh sát quốc gia Nhật Bản đang đề xuất hóa luật chế độ “vé xanh, vé đỏ” cho người đi xe đạp vi phạm từ 16 tuổi trở lên. Theo đề xuất, các hành vi có khả năng gây ra tai nạn giao thông như vi phạm đèn giao thông, đi ngược chiều, cầm ô, hoặc đeo tai nghe sẽ bị phạt bằng giấy thông báo màu xanh, với mức phạt từ 5.000 đến 12.000 yen tùy thuộc vào mức độ vi phạm và phải nộp phạt tại ngân hàng hoặc bưu điện.
Trong khi đó, các hành vi nghiêm trọng hơn như lái xe trong tình trạng say rượu, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, hoặc gây ra tai nạn sẽ nhận giấy thông báo màu đỏ và có thể bị truy tố hình sự. Nếu người vi phạm cố tình không nộp phạt, họ sẽ nhận thêm thông báo gửi đến nhà riêng với khoản tiền phạt chậm nộp bổ sung. Dự kiến, các nội dung này sẽ được thảo luận và thông qua tại Quốc hội vào năm sau để có thể áp dụng từ đầu năm 2026.
Chính phủ Nhật Bản đang siết chặt quy định đối với người đi xe đạp nhằm giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp, số lượng đã tăng trong những năm gần đây. Theo số liệu từ Cơ quan Cảnh sát quốc gia, năm 2023 chứng kiến 72.339 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp, tăng 2.354 vụ so với năm trước, chiếm khoảng 20% tổng số vụ tai nạn giao thông và có xu hướng tăng từ năm 2021. Số vụ tai nạn liên quan đến rượu bia gây thương vong cao gấp đôi so với các vụ không liên quan đến rượu bia, và số vụ tai nạn do sử dụng điện thoại di động khi đi xe đạp cũng tăng gần 30% so với năm 2021.
Discussion about this post